卡罗素与陀飞轮的差别

秦时明月

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作为顶级手表中的复杂功能，陀飞轮和三问、万年历被称为机械表中最昂贵的配置，而陀飞轮更是其中的复杂技术的领导者。很多玩表的朋友都会有一个疑问，卡罗素与陀飞轮非常相似，但两者价格怎么相差那么多？今天，我们中国钟表培训基地就来帮助大家缕缕卡罗素与陀飞轮的区别。


陀飞轮结构图

陀飞轮相信大家都比较熟悉，拥有陀飞轮功能的腕表价值不菲；而卡罗素作为后起之秀，在1892年由丹麦籍的制表师Bahne Bonniksen发明，藉此希望创造出一种与陀飞轮一样可以对抗地心引力、价格又较能为人所接受的特殊擒纵机构，后因宝珀手表成名于世。我们大概知道，地心引力对机械手表机心中的摆轮游丝和擒纵系统会产生严重的影响，进而影响走时的精准度。



宝珀卡罗素装置上方标注陀飞轮(Tourbillon)字样，但严格意义上并非真正的陀飞轮腕表。

陀飞轮是由宝玑先生在1795年发明的一种腕表擒纵系统。宝玑先生(Abraham-Louis Breguet)发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中"擒纵系统"的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为"表中之王"。陀飞轮和卡罗素都是为了抵消钟表在垂直位置改变时引力对钟表走时的影响。但无论是从工艺上、技术复杂性上、还是精准度上都存在细微差别的。


卡罗素装置

卡罗素被称业内戏称「低配置的陀飞轮」、「穷人陀飞轮」等，与陀飞轮最大的不同，在于前者的擒纵机构是固定于一大型齿盘上，而且还多了一个转动的秒轮在里面。大部分的卡罗素机制是由2番或3番车的齿轴所带动，摆轮绝大部分做偏心式的旋转，而且旋转的时间较陀飞轮慢了许多，标准型约52分半钟旋转一圈。而更重要的是，卡罗素的结构虽然不见得比较简单，但对於加工精密度，以及工匠手艺的要求却远低於陀飞轮。


积家陀飞轮


陀飞轮的创意在于，将钟表核心的擒纵机构放在一个框架内，使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度周期性恒速旋转(业内公认的理想速度是一分钟一圈)。经典理念中的陀飞轮是一个装有摆轮与擒纵机构的旋转框架，摆轮通常位于中央位置;摆轮下方的第四轮被固定且与框架载台的轴杆同心，擒纵轮的小齿瓣则与第四轮互相咬合，绕着第四轮旋转，旋转的理想速度为一分钟一圈。



这样原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置发生变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差，当擒纵机构360度不停地旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差。


宝玑陀飞轮

和陀飞轮一样，卡罗素的发明也旨在减少重力作用对机芯运行的影响，只是两者的构造有所不同。陀飞轮通过一条传动轮系与主发条盒链接，而卡罗素则有两条传动轮系：一条为擒纵机构提供动力，另一条则用于控制框架载台的转速。客观而言，卡罗素与陀飞轮这两套系统的根本差异在于传输路线。总结来说，卡罗素与陀飞轮存在以下差异：


1、陀飞轮一般转速要比卡罗素快；

2、陀飞轮的零部件要比卡罗素的多；

3、陀飞轮一般一个四轮驱动，而卡罗素则是五轮；

4、陀飞轮摆轮通常与框架同心，卡罗素多为偏心式设计，不绕固定的齿轮旋转。