【芝柏三金桥陀飞轮】制作立轮——时光守艺人

降落伞

齿轮作为机械表的重要组成部分之一，常常会出现齿面磨损、齿面胶合、疲劳点蚀、轮齿折断、齿面塑性变形等问题，导致齿轮失效。

芝柏三金桥陀飞轮腕表立轮轮齿全部断裂，脱落，应客户要求为其制作一个全新的立轮。

上条和拨针都是通过把头部件来实现的。上条时，立轮和离合轮处于啮合状态，当转动把头时，离合轮带动立轮，立轮又经小钢轮和大钢轮，使条轴卷紧发条。棘爪则阻止大钢轮逆转。拨针时，拉出把头，拉档在把杆的带动下推动离合杆，使离合轮与立轮分离，与拨针轮啮合。此时转动把头通过拨针轮与跨轮带动时轮和分轮，达到调整时针和分针的目的。

1测量数据

立轮轮齿全部脱落，需根据破损的原配件来测量、计算齿顶圆、齿间距、模数等一系列数据。

2选材、设定车床

选择适宜的材料和相对应的铣刀，调整角度，对准中心，在进行制作前完成准备工作。

3铣出齿形

立轮的轮齿尺寸微小，在铣出齿形时，要注意齿槽的宽度、深浅、中心点位置。

4铣出斜齿

立轮在制作难度与工序上与一般齿轮有所区别，原因在于立轮中心孔处有与卧轮啮合的斜齿。

在制作斜齿时，不能使中心孔的位置发生偏移。

5切割、热处理

两处齿形制作完成后，将其切割下来，在切割时要为接下来的打磨留出余量。

对零件进行热处理，需注意的是，如不能按照正确的工序进行热处理，会导致零件过硬或过软，影响零件的使用。

6打磨、抛光

去掉立轮上的毛边、碎屑，对整个零件进行细致打磨、抛光，使之达到与原配件一致的光洁度。

此处需注意立轮各部位的规格，如在打磨过程中使零件的规格发生变化，会影响立轮与其他零件的契合度，导致制作失败，浪费时间，耗费材料。

     制作完成     

立轮的一面 立轮的另一面     对比图   
7制成、测试匹配度

制作完成后，需测试立轮与其他相关零件的匹配度，确认无误后，组装腕表，校对、测试，确保腕表正常运行。

测试匹配度，确认无误，制作完成。

  温馨提示

在旋转表冠调整时间或上链时，如果阻力较大，切勿强行扭动，应及时前往专业钟表维修机构进行检查，避免发条或者自动部分出现故障时，强行转动导致齿轮损坏，加大修复难度，增加维修成本。