积家翻车了？售价600万毛爷爷的表不能正常走

降落伞

14年前积家发布了原款球形陀飞轮一代，那时高品质腕表界还是另外一番景象。随后的14年内中国（主要在内地、香港）进口的腕表一起达到了三千亿人民币，这也是国外品牌为何如此重视中国市场的原因之一。

贵不一定就是好，这是我经常同表友说的。当然，每个人对好的定义不一样，泛指综合就是了。

2004年起全世界的时计收藏者开始疯狂的“淘宝”，包括从细微改动的Patek 5270s和早期的积家球形陀飞轮，一直到近似疯狂的MB&F和其他一些大胆的独立制表人的勇敢试验作品，陀飞轮的一个转变，造就了“奇葩”的腕表的发展。

积家的球形陀飞轮一代我想应该是第一款配两根轴垂直转动的双轴陀飞轮，引起了比较大，不，是非常大的反响。加入了一些其他设计得有点过分的复杂功能，不过是好的那种过分，比如看似有点荒唐的双逆向万年历。

而等到了二代球形陀飞轮时，积家把这个系列所有的好东西都装进一个绝对够大的Reverso表壳。我第一次看到这块表的图片时，觉得这是一块可以景仰的表，球陀飞表不是每年都出新款的，前面的款型都像是独角兽——极难见到，给我们体现积家高级钟表术的机会不是很多。

而在今年，积家在瑞士高级钟表沙龙上展示的球陀则也是瞠目结舌。到目前为止是这个系列最复杂的产品。从远处看，这块表出奇地漂亮，好比一个普通的表壳里长出一个非常复杂的机械结构。表壳只有43毫米宽，14.08毫米厚，这款Gyrotourbillon的零部件我估计约为600-700个。我用“估计”这个词，是因为积家并没有明确说明准确的零件数。

试着用眼睛去揭露的谜底，很多情况下徒劳而终。就是这么一个组合：4个音簧的三问报时，配备不同往常的音簧，日期显示在中心的万年历，一个非常小的回转陀飞轮和一个手工镂刻装饰的大明火珐琅覆盖的表盘。值得说道的还有很多，重点是这些都容纳在一个只有Sea-Dweller（劳力士海使）大小的表壳里。

表背毫不逊色，符合人们看到正面后对反面的预期。那些眼尖的朋友（在陀飞轮左侧）可以看到用来调节报时的静音调速器，在右侧则是历时一分钟的恒动力装置。鉴于音簧不是通常的2个而是4个，表背上在音簧的位置有sol、 do、 re、 和mi标记。这种结构意味着更加复杂的打簧机构，在机芯的上半部分需要更多的涡形凸轮和轮盘，以及更多的其他零部件。

复杂、惊艳、高级感集为一体。但是，据说此表在瑞士高级钟表沙龙展出时，既不能正常工作，也不知道什么时候才可以交付。有消息说，这款最新的球陀将在2020年末“完成”，甚至可能在2021年完成。那么，为什么要在SIHH 2019上推出呢？完全是个迷。

听表媒朋友同我说，展示的两块表里面有一块在第一天有一会儿是正常的，对包括我在内的90%的表迷来说也算不上什么安慰，我们只能见其身，不能闻其声。

友人还向我抱怨到：“我虽然非我常喜欢这款表，有点搞笑的是一些大品牌工作人员经常弄得好像给我们这些腕表狂热迷们展示一款表是给我们莫大的恩惠。”

老邓说表：

打造这种复杂水平的腕表确实需要惊人的努力，似乎积家被拐进了一个怪圈。这种缺乏深度的展示和不完整产品的不成熟发布，我只能希望这么好的公司更多地专注于自家的产品——而不是任何其他的东西。毕竟，这是一款限量发行18枚，售价达到600万人民币的腕表。