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超跑顶杆上机芯,轮毂摆陀,罗杰杜彼兰博基尼小牛手表,口技与琵琶交响

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发表于 2019-5-20 15:02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上周五,罗杰杜彼携手兰博基尼赛事运动部联合呈现全新“小牛”(Excalibur Huracán)系列,在北京看到活物(多系列限量发售)。玩车和玩表的朋友去了不少。
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相信你们一定被现场节奏感十足的Beatbox与东方古韵琵琶独奏碰撞出激情四射的火花点燃。本文解读一下罗杰杜彼跟兰博基尼的合作成果,顺便说一下兰博基尼与RM的区别。
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跟超跑合作,早就不是“在表盘上印跑车logo”了,12°倾斜摆轮,引擎室顶bar
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全新发布的Excalibur Huracán手表,汲取兰博基尼“小牛”(Huracán)超跑的灵感,“完美诠释了“当工程师的超卓远见与制表师的非凡创意相遇”的制表哲学。自动上链镂空机芯配备了以12度角倾斜设置的游丝摆轮。
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官方未给出清晰的图片,从上下两图可以看出:摆轮与机芯平面的夹角是12°。
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解释一下,这个12度倾斜的摆轮在钟表界有讲究。这是一个智慧的替代陀飞轮的解决方案。陀飞轮利用旋转的摆轮框架平均掉机芯在‘直立’状态下由于地心引力造成的误差。而这个12度倾斜的摆轮,在机芯直立(手腕下垂)和机芯平放(手腕平放)状态下,都有12°的误差分流。所以说是一个对陀飞轮的智慧替代,同时节约了空间,提高了作为乐适运动手表(luxury sport watch)比较倚重的可靠性。
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镂空(开放式)机芯结构展现出罗杰杜彼驾驭高复杂和创意性镂空工艺的超卓实力。受小牛Huracán跑车轮辋的启发设计的360度摆陀,直观地反映超跑动感。
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机芯上部的夹板效仿兰博基尼小牛Huracán超跑V10引擎的“引擎室顶杆”设计;独创的神秘日历窗设计使其日期数字仅透过六边形视窗时才会显示。为什么是六边形?因为小牛车身被归纳为由多个六边形图案构成,比如,进气格栅、大灯,等等。
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此次共同亮相亦有的Excalibur Huracán Performante 腕表,延续一贯的兰博基尼超跑车的美学特点,限量发行88枚。
把六边形进行到底,顺便说一下罗杰杜彼兰博基尼系列与RM的不同
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除了前面的小牛腕表,今年罗杰杜彼还推出了兰博基尼 Huracán Performante款手表,超跑车显眼的六角形进气格栅也以缩影形式体现于机芯之上,可通过其镂空表盘加以观赏。该腕表的橡胶表带除镶嵌了欧缔兰(Alcantara)材质外,背面印有Pirelli P ZeroTrofeo™ R高性能定制轮胎的独特纹理。并配以快拆式表带(赛车比赛中急速换胎)。
罗杰杜彼与RM的区别小议
罗杰杜彼跟兰博基尼合作的系列是经典的Excalibur王者系列。跟同样定位于超跑人群的RM(理查德米尔)不同的地方在于,罗杰杜彼直接跟兰博基尼的赛车工程师合作,把赛车元素具象化在手表上,比如,早前推出的兰博基尼大牛的机芯居然能看到发动机舱的V12布局和顶吧,再比如小牛款机芯的跑车轮毂摆陀,更不要说罗杰杜彼甚至把赢得比赛的冠军赛车的倍耐力轮胎拿来做表带,等等。
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至于罗杰杜彼和RM共同具有的特征,无疑是把跑车理念融入高级手表。比如,超轻新材料,先进的机芯理念,造型大胆前卫,等等。
所以,玩跑车的朋友现在选择很多哦。对于碍于客观条件(比如,摇号)暂时不买跑车的朋友,相当于跑车零头的腕上超跑手表可以解渴。

  
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