历史写在表壳上，2019年度最新青铜表精选

降落伞

作为手表中运用的新兴材质，有人特别喜欢，但也有人特别讨厌。毕竟铜材质在日常生活中极不稳定，极易氧化，产生斑驳的铜锈和铜绿。这对于售价昂贵的名表来说非常致命。

人类最早使用的金属就是青铜，从古到今，很多物品都会用到青铜来打造，但用铜来打造腕表却少之又少。这也正是铜表吸引人的地方，除了推出表款的品牌少外，很多铜表款都是限量款的，因为量产少，自然受到追捧。但这也同时是它被吐槽噱头大于实用意义的原因。

如今复古风盛行，而铜是最能体现复古的金属，因为铜本身黄中带红的色调就非常有旧感，所以用铜来打造腕表，既能体现复古感，又符合当代人的审美体验。再有，铜表戴在手上，你会慢慢发现它的变化，随着时间的推移，由最初的光泽明亮，逐渐氧化变色，形成青铜绿和产生斑驳的铜锈。但由于每个人佩戴和所处的环境不同，所以氧化的程度也不一样，所以这样的腕表必定是唯一的。

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帝舵BLACK BAY BRONZE M79250BA青铜腕表

这款碧湾青铜型腕表上市以来非常受欢迎。全新石板灰色渐变表盘搭配青铜表壳，表盘从上个世纪五十年代的帝舵潜水表当中汲取灵感，融入了现代新复古主义设计理念，大家耳熟能详的“雪花针”就是这一表款的经典设计。43毫米表壳，作为碧湾青铜型的核心特色，表壳采用青铜材质打造，经过磨砂工艺处理，重现了古代船只及其他潜水设备采用黄铜物料的美学。这种青铜材质大家都很熟悉了，能根据佩戴者的使用习惯，呈现出独一无二的色泽。

雪花指针和时标都以金色细节点缀，并且都覆有夜光涂层，可方便在黑暗的环境下也能清晰读取时间。表款采用直接穿孔设计的无保护装置上链表冠，充满了第一代帝舵潜水表的典型特色，上面镌刻了品牌经典的玫瑰花标识。

这款表搭载的是自产MT5601机心，直径是33.8毫米，是帝舵机心中尺寸最大的一款，并且经过了巧妙设计，凸显出可靠坚固、持久耐用的特征。机心经过了瑞士官方天文台(COSC)认证，动力储存为70个小时。

腕表搭配了一条石板灰色织纹提花表带，灵感来源于早期潜水表，其表带是从法国救援队降落伞中回收再造而成的，上面金色丝线十分具有标志性。与青铜质表壳非常搭配，显得粗犷硬朗。

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万国飞行员IW326802青铜表

在今年年初的SIHH展上，万国表推出了全新的喷火战机飞行员自动腕表，腕表继承了马克十一导航表简约的仪表盘式设计。作为万国入门款腕表，该款采用复古个性的青铜表壳，主打精致小表径设计。

这五款表采用青铜壳搭配橄榄绿表盘，非常独特和个性。表盘3点钟位置设有日历显示窗口，时针、分针以及时标均带有大夜光涂层，保证了夜间读时的便利性。39毫米的表壳直径更方便日常佩戴，并适合更多人群。表镜装配稳固，可抵受骤降气压。这款腕表厚度为10.6毫米，旋入式青铜表冠设计精巧，带有镌刻装饰。

青铜表壳的独特魅力在于它比其他金属表壳更具可玩性。青铜中铜成分会与空气发生反应，产生氧化效果。这种变化使每位佩戴青铜腕表的人都会因其生活的不同环境使腕表产生不一样的氧化斑痕，留下属于自己的特殊痕迹。

表底采用密底工艺，表底镌刻有“喷火战机”图案。搭载万国32110自产机心，该机心系列的设计重点就在于坚固性和可靠性。机心配备硅质组件，提供强劲的动力储备。配有双向棘爪上链系统，拥有72个小时动力储存，远远超过了通用机心的42小时动能储备量。除此之外，软铁内壳可以有效保护机心免受磁场效应干扰。防水深度60米。表带为棕色小牛皮表带，表带宽20毫米。与橄榄绿色的表盘及青铜表壳搭配在一起，透着复古的大气。

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万宝龙1858系列U0119908腕表

在今年日内瓦表展，万宝龙推出了全新的1858系列铜质计时码表。整体表款以绿色的盘面衬托青铜色表壳，为了符合现代审美，表带用了NATO编织表带。由于青铜本身具备的特质，为腕表增添了复古韵味。表壳表面经过抛光和缎面磨砂处理，可以减轻意外划痕对腕表品相的影响。

青铜表冠上镌刻有抛光六角星品牌标识，四周以防滑纹理设计，保障腕表操作的便利性。表冠两侧设有计时按钮，可以控制计时装置。这款表配置的NATO编织表带，源自法国一家拥有悠久历史的传统编织工厂，表带坚固耐用，佩戴时非常舒适。

腕表经过500个小时模拟佩戴，通过了各项极端条件下的特殊测试，防水深度达100米。机心搭载了MB 25.11自动上链机心，配有扁平环状摆轮和扁平游丝，动力储备大约为48个小时。镀青铜的钛金属表背上特备镌刻“山峰探险精神”图案。

与纯金一样，纯铜质地也比较软，所以市面上的铜表都会加入别的金属材料或者合金来提升硬度和耐磨性。

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沛纳海潜行系列PAM00968腕表

今年年初，沛纳海发布了品牌第四款青铜腕表PAM00968。这款表无论外观纹路的精致感还是内部结构、潜水性能，都俘获了许多表友的心。

新款PAM00968不是简简单单的沛纳海青铜表第四款升级版，而是Submersible系列中的第一款青铜表。首先表盘上就可以看出与前三代不同。外形来看是极具个性的硬朗格调。从整整齐齐的齿牙就可以看出工艺是精湛无比的。新款的旋转表盘是棕色陶瓷圆盘，与棕色表盘浑然一体，看起来契合度很高。

这款表配送两条表带，分别为棕色小牛皮表带和橡胶表带。小牛皮表带戴起来也非常美观、大方。但是还是喜欢下潜时戴这款专业的沛纳海青铜表，所以橡胶表带更适合，也是海底活动的最理想装备。

表盘沿用小秒针设计，小秒位于9点位，日历盘位于3点位，单向旋转表圈，能精准计算出每次安全下潜的时间。腕表表盘的时标是夜光的、立体的，指针上也有夜光涂层，即使在水下300米的漆黑环境里表盘刻度仍然清晰可读。

这款腕表搭载的是P.9010自动上弦机械机心，有三天的动力储备，双向摆陀上链，可透过表底盖的蓝宝石水晶玻璃窗口看到。机心除了显示时间和日期外，还配备了快速调时机械装置，可以准确的调较时针。

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豪利时航空系列69GBR腕表

豪利时这两年在青铜材质上赚足了眼球，这不现在经典的模拟指针日历表上也呈现了华丽的青铜表壳，今天欣赏的是36毫米的普通款大表冠指针式日历青铜腕表。

日期指针的作用是消除常规日期窗口的数字显示，并呈现带有完全模拟刻度盘的机械表。八十年来，豪利时通过其标志性的指针日期复杂功能来庆祝这一理念，现在为了庆祝它的里程碑80年，他们推出了他们的Big Crown Pointer Date 80周年纪念版及两枚稍小的青铜腕表，均采用青铜材质和棕色皮革制成。

表面本身是略淡的暗绿色调，精美地补充了作品的色调，模拟日期刻度和大阿拉伯数字时标则是哑光白色，这些细节采用了SuperLuminova夜光涂料 - 时针和分针中也能看到，这样就保证了弱光环境的可视性。日期指针末端现在是白色的半月形，限量款是红色。

该腕表搭载SW200改制的自动机械机心，拥有38小时的动力储备，这个时代稍显落伍，但也够用，通过手表的透明底盖可以看到机心。

表壳圈采用航空表特有的纽索纹理，让铜色发挥了特有的色泽感。要是你的表遇到氧化，我们也可以将铜材质表身泡在可乐或者柠檬汁里面清洁去锈。