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这只表,只有2毫米,1毫米就“价值百万”

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发表于 2021-9-18 19:13:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

以下文章来源于:原创 炎弹平 时间前线Timeline



伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,是目前世界上最薄的手表,厚度只有2毫米。
虽然在很长一段时期,伯爵、积家、宝格丽,一直在竞争世界最薄名表的位置。
但伯爵Altiplano Ultimate Concept一推出,2毫米的厚度,打破之前由积家Master Ultra-Thin Squelette保持的3.6毫米厚度纪录,成为世界第一,毫无争议。
伯爵Altiplano Ultimate Concept最初在2018年推出,是一只概念表,限量供应,我印象当时价格在400万左右。可以说是1毫米就价值200万。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表

在2020年,伯爵将Altiplano Ultimate Concept超薄表实现量产,虽然国内公价没有公布,需电洽,但海外公价是410000瑞郎(约人民币287万)。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,比硬币都要薄。

伯爵能把Altiplano Ultimate Concept做到世界第一薄,使用了很多特殊的构造。
从伯爵官方到民间,也对伯爵Altiplano Ultimate Concept也进行了拆解、解密,可以看到内部构造。
所以今天咱们就看一看,伯爵Altiplano Ultimate Concept为什么能做到这么薄、价值这么高。
构造图片来自伯爵及国外网站、论坛,标注的中文,是我加上的。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,对比一只GS计时表的厚度。


超薄表壳,构造复杂。

伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,使用钴合金表壳。原因是,由于手表只有2毫米厚,如果使用18K金这种传统贵金属,一用力,手表就会弯了。

钴合金的强度和钢的2倍,保证手表有足够的强度。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表的表壳底盖,就是“机芯”。

伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,使用表壳和机芯一体设计,这种设计之前也使用在了伯爵900P/910P超薄表上。
手表没有独立的机芯,机芯零件,直接安装在表壳底盖上。表壳生产时,就要在底盖上加工出给齿轮、轮系预留的空位,并且齿轮轴都做在了底盖上,表壳底盖就是“机芯”了。
由于钴金属表壳的硬度非常高,精度要求又非常高,部分内部空间只有0.2毫米,就是两张纸的厚度,表壳生产,是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表的第一大复杂之处。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,可见轮系直接安装在表壳底盖上。


机芯部件,结构特殊。

把机芯部件直接安装在表壳底盖上,以减薄厚度,但这样还远远不够。伯爵需要把机芯部件,也减薄。

手表机芯中,第一影响厚度的,就是发条盒。发条盒是机芯部件中最厚的零件。
伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,直接去掉了发条盒的上下盖板,降低了两个盖板的厚度,可以看到盘曲的发条。
常规发条是用发条盒的齿轮轴支撑的,为了再降低一些厚度,伯爵Altiplano Ultimate Concept去掉了发条盒齿轮轴,在发条盒外圈,使用一圈滚珠轴承来支撑发条盒,发条盒就在滚珠轴承上转动。
从发条盒的图片上,我们就可以隐约看到一圈陶瓷小滚珠。小滚珠的厚度肯定比齿轮轴要小,再次降低了发条盒厚度。
伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,手动上弦,有40小时动力,摆频28800次/时。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,6点位的发条清晰可见。

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发条外圈的滚珠轴承,可见一个个陶瓷小滚珠。

整只手表中,二轮、三轮也都是固定在滚珠轴承上。只有擒纵轮、四轮(也就是秒轮),是和常规手表一样,用的宝石轴承。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表的二轮,也是在滚珠轴承上,没有宝石轴承。

解决了机芯中第一厚的发条盒,然后伯爵就要对机芯中第二厚的部件,摆轮夹板下手了。
常规的摆轮夹板部分之所以厚,是因为有摆轮、游丝、避震、宝石轴承,还有个夹板,都集中在一起。
伯爵在Altiplano Ultimate Concept超薄表上,直接去掉了摆轮夹板和摆轮轴,摆轮也是安装在滚轴轴承上运行(滚珠轴承被固定在手表底盖上)。
因为滚珠轴承支撑,摆轮在滚轴轴承上运行,没有摆轮轴了,所以Altiplano Ultimate Concept超薄表也不需要避震器、宝石轴承,都去掉了,降低厚度。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表的摆轮,在滚珠轴承上运行。

常规机芯的游丝外端,都是固定在摆轮夹板的游丝外桩上。
伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表压根没有了摆轮夹板,因此游丝安装在了摆轮下方,外端固定在下层夹板上(常规机芯游丝都是在摆轮上方的)。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept的摆轮(左)对比常规手表的摆轮(右)。


表冠和表镜,也不一般。

伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表因为太薄了,如果用常规的圆形表冠,那么表冠太小,会握不住。

所以伯爵在Altiplano Ultimate Concept超薄表上,使用了一个方形的表冠,表冠平时推回和表壳融为一体,使用时拔出来即可。
常规手表表冠切换档位,用的都是立着的齿轮,因为伯爵这只表太薄了,因此表冠使用的是滑动齿轮。
为了方便上弦,伯爵专门为这只表准备了一个上弦工具。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept表冠拔出状态。

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伯爵Altiplano Ultimate Concept的上弦工具,可以用工具上弦,方便一些。

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伯爵Altiplano Ultimate Concept的表冠手动上弦轮系。

手表只有2毫米,伯爵Altiplano Ultimate Concept的蓝宝石镜面只有0.2毫米,几乎和人的头发是一样厚的。
这么薄的镜面,是直接粘到表圈上的。同时依靠手表盘面结构,可以在镜面变形时顶住镜面,防止因为镜面太薄,受力后向下变形,压到指针,影响走时。
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伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表的蓝宝石镜面只有0.2毫米,是直接粘到表圈上的。

我们可以看到伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表,从内到外,和一般的名表都不一样,完全是全新的构造和设计,是名表世界中最厉害的表之一。
虽然几百万的价格,让这支表和咱们绝大部分人都不会有交集,但不妨碍咱们欣赏和了解。
  
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