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IWC万国表“银翼喷火战斗机之最长的飞行”: 提前抵达阿拉斯加

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发表于 2019-9-18 14:08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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提前抵达阿拉斯加

  
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 楼主| 发表于 2019-9-18 14:09:21 | 显示全部楼层

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2019年9月13日,西雅图/阿拉斯加 —— IWC万国表“银翼喷火战斗机之最长的飞行”(Silver Spitfire - The Longest Flight)远征之行的第五周,飞行员Steve Boultbee Brooks和Matt Jones调头返回加拿大后,又马不停蹄赶往阿拉斯加。虽然比预期提前六天抵达,但因天气影响,前往俄罗斯的计划暂时放缓。

《最长的飞行日志》第五章:

“很想和大家分享我们顺利返回加拿大,随后前往阿拉斯加的经历。不过在这之前,我们想先感谢每一位为这次美国之行提供帮助的朋友们。譬如,离开俄勒冈的马德拉斯时,我们有机会与‘雷电P-47战斗机’(Thunderbolt P47)并驾齐驱,这样的经历真的毕生难忘。”

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“直至西雅图的佩恩机场(Paine Field)为止,银翼喷火战斗机已成功飞行了50个小时,随后我们全力向加拿大进发。途中先停靠在基隆拿(Kelowna),有幸见证了一架台风战斗机(Typhoon)的修复过程。能见到它重返蓝天真的太棒了,但更令人振奋的是,迄今为止见到这么多人对飞机修复仍旧保有如此高昂的热忱。”

“行至圣·约翰堡(Fort St. John)和纳尔逊堡(Fort Nelson),降落滑行途中,当地消防队给我们来了一场‘水门仪式’。这种问候方式太酷了,我们很喜欢,就是后面需要花些时间清理机身上的水渍。”

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“飞往阿拉斯加这几日路途遥远,我们在高空俯瞰海岸沁人心脾的美景,并且十分顺利地再度踏上美国的第一站——费尔班克斯(Fairbanks)。比计划还提早了六天,非常了不起。不过很快问题也接踵而来了。”

“尽管我们已经为再次动身做好充足准备,无奈天气变化无常。目前看,我们至少要六、七天后,待俄罗斯的天气状况好转,才能启程。虽然行程难免耽搁,不过我们的情绪依旧高涨,并且会持续与大家更新动态!”



  
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