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发表于 2012-3-22 14:14:00
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表拆卸、组装只要注意一些要点，相信都难不倒爱表的你。然而，当手表组装完成 ，一切看似OK的时候，其实最麻烦的问题才接踵而来。发现走不准时，要开始一项一项检查，看是哪里出了问题并加以排除，这其中牵涉的不只是技术的问题，更重要的 是经验，因此无法一一列举叙述与图片可视化，所以只好请有兴趣的朋友自个儿「心领神会」，但还是将一些影响运行准确性的问题与排除方法提出，或许能解除您许多疑惑。
一般的测试是在上、下、3点钟3个方位分别于未上发条、上部份发条及上满发条的状态下做9次的测试，取所有数据的平均值作参考判断 (数据左上方为「每日误差值」－标准为+10/-10；中间为「中心值」－误差为+5/-5；右边为「摆幅」－因振频不同而有不同设定，如振频28,800次/小时则振幅约在270以上才算标准；下方右侧数据即「振频」，其余数字与手表则无直接关联，在此不赘述)，屏幕上的测试线应为平顺的线条，有波动或成斜线状，表示手表有问题，需进一步抓出问题并排除。
我们将手表不准的原因及解决方法稍加整理，发现大致上可归结出以下九种原因，但如遇以下问题时以更换零件为优先，零件缺乏时再做修复。
（1）如遇正面反面3点方向时间据差距太大（方向差）。
方法：用摆轮平衡器测试，藉由摆轮旋转来得知摆轮圆径是否均重，如有某方位较重将减轻重量，来达到摆轮圆径均重。
（2）摆轮车心太短小油盘会碰到马仔嘴，造成摆轮不平衡。
方法：换车心或摆轮整组换掉，或将受石反面装。
（3）小油盘松动导致测试值无法稳定。
方法：将小油盘取下加以固定（切勿用胶水固定）。
（4）车心如遇异常磨损造成铁锤型（头大身细）导致摆轮不平衡。
方法：修饰车心，修饰完要将车心打亮（要注意不能导致车心太细）。
（5）洗油后轮系如无法适当释放力道原因：1.干净度不够；2.齿轮上下间隙太大；
3.齿轮芯磨；损导致左右间隙太大；4.上下铜质座磨损导致左右间隙太大。
方法：1.重新清洗；2.调整上下宝石座；3.换齿轮4.将磨损部份修复。
（6）游丝乱掉原因：1.外力影响2.受石油外漏导致游丝沾粘住3.游丝受磁。
方法：1.调整游丝2.清洗游丝3.退磁。
（7）发条无法正常释放力道原因：1.油太干；2.生锈；3.弹性疲乏。
方法：1.清洗干净重新加油；2.将发条取出重新打亮再上油；3.换新发条。
（8）自动机芯发条打滑。
方法：取出发条，将发条盒壁磨粗或是用特制的发条油。
（9）马仔脚与五番车接合点如有误差导致力道不够，使摆轮无法正常运转。
方法：调整马仔脚到适当位置。
以上这些问题都检查出来并加以排除后，再用测试机测试，测得各项数据平均值都在标准值内，即表示手表可以准确的运行了，最后若是自动上炼表，可再放于多方位测试机上测时，了解在多方位测试下，时间是否运转精准，并了解表的自动上炼是否没 有问题。一切程序都通过后，就大功告成了。
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