探讨ETA2892机芯！
<p><strong><font color="#ff0000" size="4">探讨ETA2892机芯！</font></strong></p><p> <strong><font size="3">曾经有些朋友在争论一个问题，谁是最好的自动机芯？选择有很多，最终落在两块机芯上，ROLEX cal3135和ETA2892A2。不能否认ROLEX3135机芯的强壮和稳定，如果把3135的尺寸缩小到2892A2这样，谁更好？在这样的尺寸下当然是2892A2自动机芯当仁不让！</font></strong></p>
<p><strong><font size="3"> ETA2892A2被当今绝大多数高档品牌所使用，其中包括；IWC,OWEGA,LONGINES,其中IWC在其中Aquatlmer潜水表中使用，就是改自2892A2的机芯。IWC不仅增加了夹板的打磨，还改变了摆轮的尺寸。更换了游丝，并让其通过了天文台认证。其实2892A2的素质哪怕不经过大厂的打磨，只需要借助普通的调教设备稍稍调教过天文台认证绝对是小事一桩！</font></strong></p>
<p><strong><font size="3"> 它常被知名中价位品牌配用在较高档的表款上，尤其是天文台表，甚至名列高级表之林的某些品牌亦使用它！只是更加讲究打磨雕花的做工，或更换为K金或纯白金自动盘。同时2892A2是所有修表师傅认为ETA最稳定精良的机芯之一。它配用环型摆轮，21石，双向自动上链，每小时摆动28800次，有偏心螺丝微调器，便于精确的微调，因为品质不错，只要稍加修改即可摇身一变成为一只设计精良的机芯。连近期热门的OMEGA同轴擒纵表也是以2892为基础改良为1120，再修改而成的机芯，除了擒纵系统不同外，快慢则由摆轮内侧的两颗补重螺丝来做调整。OMEGA的编号为2500，红宝石由1120的23颗升为27颗，多了4颗分别装在马仔，和传动轮上。而像雅典表的时计三部曲套装天文表也从2892为基础机芯成为超小与复杂的天文表，堪称雅典表的最伟大的钜作！</font></strong></p>
<p><strong><font size="3"> 更需要一提的是OMEGA2500/2500B/2500C的机芯在2892的基础改动后，配合无卡度游丝的同轴擒纵体系让腕表洗油的时间大大延长！为什么那么多实力雄厚的表厂不愿意开发一款自产的简单款大三针机芯？如果花上太多的人力，物力，财力，而出品的机芯还无法超越ETA2892A2的话，谁又愿意去做呢？</font></strong></p>
<p><strong><font size="3"> 不过，ETA2892A2也有不足之处，那就是上链效率问题，这是2892A2的先天问题。不过通过适当的改动还是可以弥补这个问题，例如；OMEGA的1120就是将自动陀上的三棵螺丝改为偏心固定，再改自动陀的形状，把陀的中心下移。</font></strong></p>
<p><strong><font size="3"> 以上资料为转载，有个别修改，仅供参考！</font></strong></p> <p>好帖子!</p> 好帖.<font face="Verdana">顶</font>. 跟您总是可以学到很多我们新人想学的知识，真心说一声谢谢 可以把 ETA2892A2的机心图拿来大家看看吗？ <p><strong><font size="3">OMEGA2500B/2500有偷停现象</font></strong></p>
<p><strong><font size="3">据说是OMEGA同轴擒纵设计上的缺陷，这也是我迟迟不敢对非常喜欢的蝶飞下手的原因.</font></strong></p>
<p><strong><font size="3">此类帖子可以在论坛上找到</font></strong></p>
<p><strong><font size="3">表友们逛论坛也是学习，参考，望表友们多慎重啊！</font></strong></p>
<p><font size="3"></font> </p> <strong><font color="#ff0000" size="4" face="微软雅黑">顶顶顶！! !</font></strong> <p>还是2892利用率高</p> 的确很多名表都是2890芯的， 谢谢，学习了 不顶帖无脸见乡亲。 应该顶帖 好帖子 学习了 能有图就OK了。