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以下文章来源于：原创 冯站长之家 冯站长之家
文|丰 詹
11月5日，中国首艘电磁弹射型航母福建舰正式入列，这一刻，无数人为之沸腾。
在央视曝光的画面中，舰员与科研人员相拥而庆。
有人激动地高呼：
“17年了，孩子都长大了！”
这一历史性突破的背后，站着一位科学家——中国工程院院士马伟明。
他带领团队攻克了电磁弹射这项“世界级难题”，使我国成为继美国之后，第二个掌握航母电磁弹射技术的国家。
福建入列，电磁弹射惊艳世界
11月初的南海之滨，福建舰正式加入人民海军序列。
这一消息迅速引爆国内外军事观察圈。
@中国军工微博发布的福建舰海试高清视频，直观展现了中国航母技术的历史性突破。
视频显示：
歼-15T、歼-35、空警-600三型舰载机依次完成弹射起降。
甲板调度井然有序，数字化指挥系统支撑下的高效协同一目了然。
这标志着福建舰正式具备电磁弹射与回收能力，跻身世界顶尖航母行列。
作为我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，成为世界上吨位最大的常规动力航母。
其强大的远洋作战能力，将显著提升中国海军的整体实力，助力实现由近海防御向远海防卫的战略转型。
电磁弹射，航母技术的飞跃
电磁弹射是航空母舰上的一种舰载机起飞装置，已由美国最新下水的“福特”号航母首先装备。
与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处，是未来航空母舰的核心技术之一。
电磁弹射器的推力启动段没有蒸汽那种突发爆炸性的冲击，峰值过载从6g可以降低到3g。
这不仅对飞机结构和寿命有着巨大好处，对飞行员的身体承受能力也是一个不错的改善。
根据计算，平均加速度一样时，电磁弹射器可以比蒸汽弹射器让飞机多载重8%～15%。
马伟明，电磁弹射的奠基人
上世纪90年代，马伟明在恩师张盖凡的指导下，用仅有的3.5万元，制造出两台小型十二相发电机，在洗漱间改造的简陋实验室里开始了研究。
6年时间里，实验记录堆满了大半间屋子。
在对数十万组数据综合分析的基础上，他们成功研制出带稳定绕组的多相整流发电机，从根本上解决了“固有振荡”这道世界性难题。
进入新世纪后，马伟明毅然将研究方向确定为国际尖端科技领域——电磁发射技术。
当时，即便是世界科技强国，在该领域探索20余年也未能取得突破。
面对质疑，马伟明斩钉截铁地回答：
“搞科研就得担风险。只要是国防建设所需，天大的风险也要干！”
八年磨一剑！
马伟明带领团队凭着非凡的毅力，利用电气工程装备研制方面的技术经验，攻克了上百项关键技术。
2008年，他们成功研制出小型样机，拿下了电磁弹射这一核心技术。
在科技成果鉴定会上，一位白发苍苍的老专家抚摸着样机泣不成声！
中压直流，中国技术的超越
福建舰作为常规动力航母，成功实现电磁弹射，离不开马伟明院士团队的又一项突破。
相比于核动力的“福特”号，福建舰实现了在常规动力航母上进行电磁弹射。
这得益于马伟明院士团队开发的“舰船综合电力系统”和“中压直流配电系统”。
由此，中国成为世界上首个实现中压直流综合电力系统的国家。
福建舰的中压直流配电，比“福特”号使用的中压交流配电更加稳定可靠。
中压直流电力系统提高了系统效率和功率密度，发电机组可更稳定运行。
同时，中压直流电力系统取消了变压器，极大节约了航母空间，减少了线缆，传输效率高。
因此，中压直流技术瞬时电力储能高，为电磁弹射持续供应足够电力输出。
据测算，马伟明院士团队研发的中压直流系统能耗降低30%。
单日起降架次可达270～300次，远超美国尼米兹级的120架次均值。
强国之路，从屈辱到自豪
福建舰的入列，不仅是一艘新型航母的服役，更是一个民族从屈辱走向自强的生动写照。
在88年前，同一片水域上航行的却是侵华日军的“出云”号。
这艘用《马关条约》赔款建造的巡洋舰，炮口直指上海街巷，曾是民族屈辱的象征。
2017年，马伟明就预言“电磁发射技术将在10年内取代传统的化学能技术”。
当时，可能还有人存疑。
但今天，随着福建舰的入列，这一预言已成为现实。
2023年，当第一次独立操作质量车弹射后，福建舰航空长田伟写下了“谋海制胜，弹射未来”八个大字。
这不仅是对未来的美好祝愿，更是中国海军对祖国和人民的庄严承诺。
曾有记者问马伟明：“为什么要在科研路上如此拼命？”
他回答：
“祖国利益高于一切！”
从1980年刘华清将军踮着脚参观美军航母时那羡慕的目光，到如今福建舰携电磁弹射技术惊艳世界。
一代代国防科研工作者，用毕生心血托起了中国的强军梦。
随着福建舰正式加入海军战斗序列，中国海军御敌于国门之外的能力进一步提升，为国家海洋安全和海外利益提供了坚实保障！
福建舰的入列，标志着中国航母事业迈上新台阶。
三航母不是终点，而是新的起点！
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发表于 2025-11-9 16:45:57
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