[图解]劳力士16233偷停毛病的检查及解除

高耳夫

请问：是洗油部及时造成的么？

车表合一

越看越想去跟你学!我太佩服LZ了

恋恋名牌

佩服得五体投地。

老爬虫

佩服 是个真师傅!!!!

无痕

图文并貌啊,高手就是高手啊,精彩

hhb257

好帖,受教了~~

sqlc

以下是引用自鸣表在2006-7-15 1:58:00的发言：

那是护摆条，那样既美观，又达到了保护摆轮在拆装过程中不受到无意识的触碰！从而减少摆轮受伤害的装置！但具我更深一步的分析，还跟摆轮在快速摆动时在周围一圈要产生一个气流，如果空间不规范，则气流在某一端也不会均衡，从微观运动的角度来讲，似乎总有点影响平衡，特别是精度要求较高的，需要这种一举两得的微妙结构。

牛！

服！

二郎神

以下是引用自鸣表在2006-7-15 1:58:00的发言：

那是护摆条，那样既美观，又达到了保护摆轮在拆装过程中不受到无意识的触碰！从而减少摆轮受伤害的装置！但具我更深一步的分析，还跟摆轮在快速摆动时在周围一圈要产生一个气流，如果空间不规范，则气流在某一端也不会均衡，从微观运动的角度来讲，似乎总有点影响平衡，特别是精度要求较高的，需要这种一举两得的微妙结构。

从流体力学角度讲,密闭的环境中,空气的流动所产生的影响微乎其微。就象一个密闭的箱子里有一群鸟，你敲击箱体让鸟飞起来，而箱子的总重量是不变的道理一样。

当你细细看那一圈护摆条，其高度正好护住摆梁，也就是使一些不正规、不小心的动作不至于伤及摆梁--------其实就是摆尖。大家应该知道摆尖的修复远比摆梁难得多。

气流的影响大多与表面的形状、光洁度有关，那也是在开放中，而一个机芯中，即使就是加上了一个护摆圈，其周围的情况又能有多大的改变呢？ 我想是不会有多大变化的。换句话说=====该是怎样还是怎样，所以说到底，只是一个纯机械保护而己。

如果这个护摆圈的作用真的如此重大的话，为什么那么多的高档机芯中不应用它呢？所以无非是一个维修过程中的一种机械保护措施罢了。

二郎神

以下是引用自鸣表在2006-7-15 1:58:00的发言：

那是护摆条，那样既美观，又达到了保护摆轮在拆装过程中不受到无意识的触碰！从而减少摆轮受伤害的装置！但具我更深一步的分析，还跟摆轮在快速摆动时在周围一圈要产生一个气流，如果空间不规范，则气流在某一端也不会均衡，从微观运动的角度来讲，似乎总有点影响平衡，特别是精度要求较高的，需要这种一举两得的微妙结构。

说到底也只是个“涡流”，或者说“扰动”。

开放的环境中可以有作用，比如说机翼、螺旋桨、旋翼、水流中的墩等等。但未听到在密闭环境中的气流“扰动”一说。

所以那个“护摆圈”的作用应该是机械保护。

5201314

自鸣师傅，劳动先生在别的帖你问你问题，我帮你放上来。。。

navydiver兄：我不会自己修表，但我看见过不少洗油维修的几个基本程序，如果下面说得不对请继续指教： 洗油过程其中一个“拆避震托钻”的程序我在那贴中没有看到，托钻在油缸中也没有找到，另外柳木条也没看到一根。 尽管那只表是送来维修的，但既然已经分解得那么仔细，又何必不洗洗油？

自鸣表

那帖我看到了，我何须在别人的争论帖里再说？如每个人都说上一句，那帖子也许就顶得太高了。这里我解释一下吧：我拍的图大约有100多张，我不可能每一个步骤每一个不带技术含量的都照下来把它发上去，洗油只是熟练工，没必要照下来发网上，试问有人看见过我的其它帖子有洗油的吗？那能说我所有的表都没洗过油吗？其实我很累，虽然绝大多数照片是我自己单手所拍，我老婆很少在我两手不空时为我拍照，其实那些照片只是表达的部份意思，若安我的要求，我并不满意，我真的很想有个助手，那样我可以一心一意创作，他就能把我的每个细节拍下了，那样，会有很多你们没看的的“秘密”了！能理解就好了。

badboyzhu

好帖子，还是想顶一下！呵呵~~

Adler

好贴!学习中.

修表匠

的确是高人，不过，如果不用手触摸零件就更好了！！！！！！

事实上，那也是很容易做到的，只是刚开始的时候会不习惯而已！！！！！

明青堂

照片拍的很好！