前万国现百年灵CEO来华，秀教科书级飞行手表开发，看表盘认机芯,辨做工 L'instruction R&D De Montre

朦胧

看似灯红酒绿的乐适品市场其实弥漫着硝烟。刚刚结束的日内瓦表展，在时空上被对手围攻。先是前江诗丹顿的于连以真力时（Zenith）的现任CEO的身份在北京推出了复古飞行手表CP-02?，紧接着，乔治·柯恩（Georges Kern），前IWC的CEO现任百年灵（Breitling）CEO又在上海举行其全球巡展的首站展示全新航空计时8腕表系列（Navitimer 8）。我感觉乔治这个前历峰集团的大将，加入独立品牌百年灵之后，更能施展其深厚的功力。整个活动中的产品讲解部分，以及产品的开发成果，可以说是教科书级的。

传承篇——近80年历史的舱内码表

双计时航空仪表，动力储存8小时

百年灵8部门专门制造航空计时设备

当年百年灵的航空钟目录

乐适品（Luxury）讲文化传承。百年灵要开发一个新系列，必须有一个文化和历史脉络。百年灵找到了1939年百年灵制作的航机舱内码表（手动上弦、动力尺寸8小时）作为新系列的灵感。视觉标志，就是其表圈上的坑纹、刻度和专用字体。

百年灵40年代的航空钟刻度和数字

全新航空计时8腕表系列（Navitimer 8）的刻度和字体设计灵感来自百年灵航空钟

百年灵航空钟的外圈坑纹

全新航空计时8腕表系列（Navitimer 8）全部带有航空钟表圈

机芯篇——自产机芯、7750、帝舵机芯与ETA或Sellita的组合

百年灵自产机芯B01，柱轮计时，垂直离合器，70小时动力。做工为一星（劳力士4130机芯为2星）

百年灵拥有自产机芯。因为动力储存长达70小时以上，加上机芯做工好，所以用来装配在最高级的款式。帝舵机芯作为与百年灵的战略合作（帝舵与百年灵互相供应各自的自产机芯），以被用来装备其同级高端款式。乔治想把百年灵的产品整理得清晰整洁，他用了一个视觉主线区分各个级别的表款。这样不但消费者识别容易，我相信其经销商也 会觉得方便。而且瑞士表圈的大佬们都知道，什么是最受欢迎的设计。几年前，我采访泰格豪雅（当时叫豪雅）的CEO（现在是宝格丽的CEO），啥前儿推出“熊猫”表盘？“过两年。”CEO 回答。他是想把最漂亮的表盘放在最具战略意义的款式上。2017年巴塞尔表展上，我们看到了熊猫表盘的Autavia码表。