IWC MARK11 曾经的辉煌

shek329

最多给到2万吧。

OH-SEAL

以下是引用shek329在2008-1-2 23:52:00的发言：

最多给到2万吧。

大头王

以下是引用OH-SEAL在2008-1-3的发言：

以下是引用shek329在2008-1-2 23:52:00的发言：

最多给到2万吧。

我还碰到2只18k金的12呢，还有只是新的，可惜当时不知道是好东西。

另徐版对这只11的面怎么看？有没可能是在老面上重做的，我不懂，呵呵

J1s

http://www.fortunecity.com/olympia/wagner/379/Mark.XI.htm
关于TEST是真的？

OH-SEAL

以下是引用大头王在2008-1-3 0:50:00的发言：

另徐版对这只11的面怎么看？有没可能是在老面上重做的，我不懂，呵呵

看着还行,具体得看背后刮痕.

我的我

学习下..

lee_xx

好好学习 慢慢长大ing

kongzi024

的确是不怎么值钱的钢表而已。

不过，就军表而言，钢表可能会比金表的更珍贵。不锈钢再好也会腐蚀，相比下，能幸存完好的机会就小许多了。

关于MARK 11，昨天凭记忆胡诌了一些，今天我有如下若干补充：

这个是万国第一种使用防磁软铁固机圈的腕表。大概总的为RAF的产量是7400块上下。另外还有数百块为其他英联邦国家的空军制造的手表下线。每只带有箭头标记的MARK 11（为RAF和BOAC供货的）需要经过为期44天的性能测试。就这个而言，2战期间的MARK IX和MARK X是达不到这个标准的，只能称为堪用。此外，严格的说，MARK X，也就是IWC的WWW（1944-1948年，大概6000块上下）系列，并不能称为真正的军表。其压盖后背结构限制了其成为全天候型手表。而MARK X的KAL.83机芯倒是比较健壮。市场能搞到的一般品相的，大概在1800欧元-8000欧元之间。此前的MARK IX 则只生产了数百快。主要是给带队长机的领航员和侦察机的领航员做第2货第3备用常表。

与此前的情况不同！此前，给飞行员装备的手表属于复杂技术装备，所以，装备量仍然依照装备本身的复杂程度来决定。高精度的计时器只能装备到关键分队或大队的长机领航员手上。而MARK 11则是按照廉价的，大批量的，并且是抗折腾的标准制造的战后比较成功的飞行手表类型。此后RAF装备的各型手表一发而不可收拾。比较好的还有6B/GS系列和NATO的W10系列。搞块不错的SMITHS和OMEGA也不错嘛！

需要说明的另外一些MARK 11的特征：有部分MARK 11盘面的IWC标志不是被印刷在一行上的，而是分开作两行印刷在盘面上。也有白面和乳白面的MARK 11。

此外，我依然不能同意25楼的说法中的关于MARK 11有镀镍表壳的说法。MARK 11的表壳标准是由MoD，也就是英国国防部来制定的。制定之初就强调是螺旋压盖结构的防水不锈钢表壳。参加竞争的也不紧紧是IWC和JLC，还有OMEGA等。当然，OEMGA的使用KAL.283的6B/542也是非常不错的收藏佳品。此外，O家2战中出产的小表径（32mm）的ATP也很不错，其机芯是30T2，厂家代号是REF2777-1SC。

军表的价值不应当被神话或者是夸大。其行情随品相，自身素质和制造量的多少浮动。MARK 11在欧洲的市场价大概在2200-8000上下浮动。个别没用过的如BOAC的珍品，价格实在是不敢确定了。

[此贴子已经被作者于2008-1-3 16:15:22编辑过]

并州雅痞

好漂亮的表，沧桑尽显。

说一下，箭头代表是女王财产！

kongzi024

关于各个手表品牌，包括万国MARK系列的资料，我手头还有些印刷形式的！回头在征得原作者得同意之后，我将逐一翻译给大家共享。

kongzi024

飞行表里还有两个不可忽视得牌子就是浪琴和LANGE，浪琴的具有NAVIGATOR功能的WEEMS系列和LINDBERGH系列在30年代直到战后都有着深远的影响。（我此前帖子里笔误，把LINDBERGH拼写错了）而当年帝国元帅格林手头上的LANGE大飞行员腕表，也卖到了7万欧元上下。这个价钱除了表本身，还有表背后可隐可现的文化。

[此贴子已经被作者于2008-1-3 18:40:32编辑过]

J1s

Q. I was flipping through "Wristwatches History of a Century's Development" 4th ed. and I came across a caption by the Mark XI that says, "...before delivery, every Mk XI is tested by IWC for 648 hours under extreme conditions." Does anyone have an idea what this "extreme" testing might include?

A. The Mk XIs that were headed to the RAF first underwent testing at Kew, I believe at the NPL (National Physics Laboratory). The NPL had taken over chronometer testing from the Observatory. Essentially the tests were the traditional chronometer tests involving different positions and temperatures. They lasted fifteen days. As a watch passed its tests, it was released for service.

Note that these tests were performed in England for the RAF, not by IWC in Schaffhausen. As these were military issue watches, no chronometer certificates were issued - either the watch passed and entered service, or it didn't. I do not believe that the civilian market pieces underwent analogous testing by IWC. On the other hand, I'm sure that IWC adjusted and regulated all of these watches to the same standard.

是否通过送检的结果决定分配的流向？及KEW检测的标准?

[此贴子已经被作者于2008-1-3 20:06:36编辑过]

odin84

相当的精美。不愧iwc

544729870

为什么俺老爸,俺爷爷不玩表呢!要是他们玩了,我现在就很多古董表研究报告了!

太阳雨0007

无以伦比