2010年我与钟表

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以下是引用xhandy在2010-12-26 15:55:00的发言：
 有财力，方向也对头，学习了！盼望lz逐个收藏上来共享下

好的，就在这个帖里面一个一个的发

十二寸收藏

 LZ 说玩车穷玩表富这观念也非国际理念。这观念恐怕也就是比较封闭的社会才会有
此一说。不管是玩什么，都有人玩物，还是物玩人的概念。这跟一个人的经济情形，
本身素质，文化，还有玩的方向及原因都有很大关系。如果以人玩物来说，最高境
界应该是投资，研究，以及以物养物。我本身不相信收藏是光有钱就能上档次的，就
算收藏物品价值都很高，但本身不懂，一掷千金，而这些物件都是不会在长期后升值
的，那么请问这种收藏又有何用?  收藏之所以有趣，有档次首先应该是对一门物件
的了解及知识。而要获得知识，势必要花不少精力及时间来研究。以个人而言，如
果收藏光是只进不出也不会上档次，因为你无法掌握市价，自然也无法作出正确的
投资判断。所以世界上的大藏家往往也是大卖家，大买家。但多数人都是被物所玩，
收藏是越来越多，但对于价值无法掌握，什么时候该买，什么东西该买，都无法判
断。如果回到收藏汽车一说，国内对汽车知识太缺乏，东西太少，这些都是为何这
个收藏领域无法在中国起飞。而且中国在历史上从未有过汽车产业，要开始一个新
的收藏领域，在没有基础之下 难上加难。最终，动手能力对于爱玩车比爱玩表的人
来的需要，但古董汽车维修起来会比表困难，环节多出许多。好比古董表常要修轴，
国内有许多人都有能力自己车轴，制轴。但如果要维修古董汽车引擎，排档，没有
原装配件而想自己制造就难如登天。在美国就有大批喜欢玩车的人，这都是因为美
国有悠久的汽车产业，不但许多人有手艺会修理，更因为拿的到原装零件，而且有许
多配套维修产业才有那么多人搞。在美国玩车的可比玩表的多上100倍。

十二寸收藏

 看到LZ丰富又深入浅出的文字，不得不把此帖加精，是给朋友们相当好的第一手资料
分享。对于1/4 1/5 码表及追针来说，这功能确实罕见，也讨人喜欢，秒盘一跳一
跳的很有趣。但这功能昂贵，稀有有一个主要原因，因为它算是最古老的码表款式
之一。因为比较古老，可以说在码表结构上是首创，做工不及后来1880 年代之后的
顶级码表，但更为有趣，结构也更惊奇。想LZ 上面发的GRANDJEAN，就有两套发条，
一套给表本身走，另外一套给码表使用。这类表还有另外一种是两套桥版的，年代
就更老，多半是钥匙上链。

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谢版主加精，我只是喜欢玩而已！肯定会完成您布置的任务。因为每天只能上几图，慢慢来吧

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   接版主的话说，双追针加跳秒计时码表是赛马竞速特制利器 ，罗寇双轮系1/4秒或1/5双秒追针计时怀表 ，机械功能更有独到之处，也是说都是领先时代的优秀设计。
  瑞士罗寇18K金双轮系双秒追针1/4秒及1/5计时怀表，两款均约制于1880年，18K金三层盖表壳，直径57mm，精致手工制作描绘白色珐琅面盘，黑色罗马数字时标，外围阿拉伯数字分标示，宝玑型蓝钢指针，六点方位有个1/4及1/5秒盘及蓝钢秒针。表壳、面盘及表肉均有签名。
内部是高级镍合金表肉，独立式夹板，宝玑式双层蓝钢游丝，有16颗金质补重螺丝的双合金温差自补偿摆轮，有平衡作用Ｙ字型红宝石r角擒纵结构，30多颗红宝石轴承均镶嵌固定。 4点方位拨上式调时装置，表壳侧边有装饰钱币纹。 1点方位的钮是控制追秒功能，11点方位的钮是控制计时码表的启和停止归零。

此2只怀表都是典型的双轮系1/4秒及1/5秒双秒追针计时结构，计时功能是由锯齿型柱状凸轮控制，这在当时是要求极高的设计。除此之外，这只怀表还增加了双秒追针的功能，并且在机芯上特别安装一个星型轮及主秒针的活心型轮一起搭配，使它具备了完整的启、停止、归零功能。此一机制似乎为特别设计，因雷同的机芯并无此项功能的零件；这是竞速比赛最需要的计时器，如不具备归零功能，操作时极为不便。在1880年的时空背景，计时码表的发展尚不尽成熟，能设计出1/4秒及双秒追针、又能归零、重新计时，是计时码表功能的一项突破，其巧妙的设计值得肯定。
双轮系追针计时功能
所谓「双轮系」的机制多了一个发条盒、数个减速齿轮及减速控制结构，比一般单轮系结构要复杂许多，大都被应用在自鸣表里，提供三问报时动力，也有被应用在秒秒跳的怀表里；跳秒也是采用这类设计，最复杂的就在如何把一秒分割成4等分或5等分， 1/4秒结构的怀表，其振频率每小时14,400次；如果是1/5秒，其振频率每小时18,000次；近来发表的1/8跳秒结构，其振频率每小时28,800次，是参考1/5秒古董怀表的结构加以改良.此类怀表的结构算是较后期的设计。

如果说三问表能给我们带来听觉上的享受，那么双针加跳秒计时码表带给我们的可以说是眼福了。真正计时码表的历史不长，尤其带有归零功能的。

[此贴子已经被作者于2010-12-27 6:32:02编辑过]

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以下是引用十二寸收藏在2010-12-26 16:15:00的发言：
 LZ 说玩车穷玩表富这观念也非国际理念。这观念恐怕也就是比较封闭的社会才会有
此一说。不管是玩什么，都有人玩物，还是物玩人的概念。这跟一个人的经济情形，
本身素质，文化，还有玩的方向及原因都有很大关系。如果以人玩物来说，最高境
界应该是投资，研究，以及以物养物。我本身不相信收藏是光有钱就能上档次的，就
算收藏物品价值都很高，但本身不懂，一掷千金，而这些物件都是不会在长期后升值
的，那么请问这种收藏又有何用?  收藏之所以有趣，有档次首先应该是对一门物件
的了解及知识。而要获得知识，势必要花不少精力及时间来研究。以个人而言，如
果收藏光是只进不出也不会上档次，因为你无法掌握市价，自然也无法作出正确的
投资判断。所以世界上的大藏家往往也是大卖家，大买家。但多数人都是被物所玩，
收藏是越来越多，但对于价值无法掌握，什么时候该买，什么东西该买，都无法判
断。如果回到收藏汽车一说，国内对汽车知识太缺乏，东西太少，这些都是为何这
个收藏领域无法在中国起飞。而且中国在历史上从未有过汽车产业，要开始一个新
的收藏领域，在没有基础之下 难上加难。最终，动手能力对于爱玩车比爱玩表的人
来的需要，但古董汽车维修起来会比表困难，环节多出许多。好比古董表常要修轴，
国内有许多人都有能力自己车轴，制轴。但如果要维修古董汽车引擎，排档，没有
原装配件而想自己制造就难如登天。在美国就有大批喜欢玩车的人，这都是因为美
国有悠久的汽车产业，不但许多人有手艺会修理，更因为拿的到原装零件，而且有许
多配套维修产业才有那么多人搞。在美国玩车的可比玩表的多上100倍。

我说的是玩古董车与古董表的概念。我想版主没有注意我文章里的这句话“在古董行业，玩车也是一项了不起的收藏，也更具品位。大多数情况下，也不是一般玩表的人所能玩得起的。”

[此贴子已经被作者于2010-12-27 6:05:32编辑过]

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追秒码表就上这么多图，版主是否还要我再补充一些吗，或需要什么特殊角度。今天的15张发图指标用完了，明天再补

[此贴子已经被作者于2010-12-27 6:17:08编辑过]

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Grandjean 是1/5秒，33钻，Huguenin 是1/4秒，30钻。

这类表高石数，双动力是必然的。自鸣怀表及超复杂功能表，上档次的也必然是高石数，双动力。

[此贴子已经被作者于2010-12-27 6:34:12编辑过]

cz333

泱泱大国千万收藏大军中99%都是藏普品、仿品者居多，楼主能有精品意识收藏之路前途无量！

钟表也属古玩收藏中的一个门类：杂项。收藏者正确区分文物、古董、古玩、旧货的概念至关重要.......

cz333

今年上手了3块PP表，玩这类表，没有目的，就是为了保值

 

换了我纯粹为了保值不如买黄金，易交易，易保管，也易鉴别。

没有一定年份的PP以及简单款的新PP没有收藏价值。

我个人是这样认为！

[此贴子已经被作者于2010-12-30 3:04:53编辑过]

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以下是引用cz333在2010-12-27 7:12:00的发言：

 

换了我纯粹为了保值不如买黄金，还易保管。

没有年份的PP以及简单款的PP没有收藏价值只有实用价值。

我个人是这样认为！

谢谢！如果按目前的金价，黄金保值是很难说的。十几年前普通PP金表的价格在700-1000美元，现在低于6000美元很难买到一款品相很好的PP表，十几年前的金价在500左右，现在算1400的话，还是PP表涨得更多。任何一款PP表，都有年代，没有的话，就是问题了。我个人是这样认为的。

vico63315

以下是引用cz333在2010-12-27 6:57:00的发言：

泱泱大国千万收藏大军中99%都是藏普品、仿品者居多，楼主能有精品意识收藏之路前途无量！

钟表也属古玩收藏中的一个门类：杂项。收藏者正确区分文物、古董、古玩、旧货的概念至关重要.......

谢谢。严重支持您的观点。不求前途，只求好玩。

扁舟寒江钓

富人玩表  穷人玩车  这个是中国上世纪30年代的说法，这里说的玩车不是汽车而是自行车。

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