[原创]动力显示之初体验

kirk

学习。。。。。。。。

 

 

twksoft225

精品中的精精品啊。。。

忘了密码

MYSEIKO

以下是引用云鱼在2009-3-20 10:16:00的发言：
 

冠轮传动齿轮系统

冠轮传动齿轮系统，顾名思义，冠轮传动系统的主要组成部件是一个冠状轮、一个动力指示的小齿轮以及发条动力大齿轮组成，结构相当简单（图2）。与小齿轮啮合的是冠状轮轮面上较厚的齿轮，该齿轮形状酷似皇冠，因此以转换九十度轮系的传动方式被定义为冠轮传动系统。

由发条动力驱动大齿轮与冠状轮的同一根轮轴，通过轮轴驱动冠状轮，而与冠状轮的轮面齿轮相啮合的就是动力指示小齿轮，通过冠状轮的过渡减速，将发条动力状态传输给最终的与冠状轮垂直啮合的小齿轮，由小齿轮作为发条动力指示的终端。传动比计算相对行星轮稍复杂些，但零件却少很多。

冠轮传动系统的结构相对行星轮传动系统显得奇异些，过程中有将动力传输以九十度方向转换，由于结构上特殊，因此动力显示机构虽然机件较少，但是明显需要占用腕表表壳较多的空间，也就是说采用该结构的动力显示腕表会比较厚。整体结构虽然机件不多，但却容易产生磨损现象，对于动力显示指针的精度造成一定的影响，增加了维护成本。因此，目前现代动力显示表款，除特别的概念表之外，很少有采用冠轮传动模式的动力显示机构。

 

此主题相关图片如下：（图2）冠轮传动齿轮.jpg

图画的不错，有画卡通片的潜力        

jetfight

好文！学习中！！

菩提树下都是宝

好帖子啊，学习了~~~~~~~~

hyyzmy

好文章，通俗易懂。

deep_in_ocean

技术贴，很强！